التقنيات الفنية في انتاج السفن التقليدية في عمان و ملائمتها للنقل البحري : شحن الخزف كأنموذج اختباري

بالرغم من كثرة الدراسات التي ركزت على انتاج السفينة العمانية التقليدية بأنواعها ، إلا ان دراسة الجوانب الفنية التصنيعية لهذا الموروث والتركيز على التفاصيل الصغيرة في الانتاج لا زالت بحاجة الى دراسة من المتخصصين. باستخدام المنهج التاريخي عن طريق تحليل العناصر والأسباب، هدفت هذه الدراسة الى تسليط الضوء على التقنيات الدقيقة التي استعملها الصانع العماني في الانتاج شاملا بذلك تقنية استعمال الالياف كبديل للمسامير والتحول نحو المسامير في مراحل لاحقة، و آلية عمل الاشرعة الممتدة من مقدمة السفينة حتى مؤخرتها و الجوانب الفنية في اعداد غرف التخزين (الخن) في السفن المخصصة للشحن بوجة الخصوص لما تشتملة من مخاطر وحسابات دقيقة لضمان سلامة النقل خصوصا في المحيط الهندي الذي كان ميدانا رئيسيا لهذا النوع من السفن.كما تسلط هذه الورقة الضوء على نوع خامة الخشب المحلي والمستورد واثر تنوع الخامة الرئيسة في الانتاج في تقنيات الربط وشد الاجزاء مع بعضها ، ومدى ملائمة الزيوت الطبيعية المتخصصة (التشحيم) التي رافقت الصانع في انتاجة للمراكب مع اختلاف انواعها وإغراضها الصناعية. ويمكن تلخيص نتائج البحث في تقديم نموذجا اختباريا لمتانة سفن الشحن التقليدية العماني وذلك من خلال اختبار هذا النوع من المراكب في شحن الخزف ذو الطبيعة القابلة للكسر وكيف تمكن الصانع العماني من ضمان نقل هذا المنتج عبر المحيطات في (الخن) الذي صممته يدية بشكل آمن. وقد اوصت الدراسة بتكثيف جهود الباحثين في مجالي الفنون التشكيلية والحرف من جهه و المتخصصون في هندسة صناعة السفن سواءا التقليدية او الحديثة من جهة اخرة للاستفاضة في دراسة موضوع الشحن البحري وعدم انفراد المنتسبين لأحد مجالي البحث لما له من اهمية في اجراء هذا النوع من الابحاث.